Авиационные агентства США планируют к 2020 году осуществить полный переход на спутниковую навигацию, т.е. все полеты будут осуществляться только под управлением спутника. К этому же времени руководство ФАА США прогнозирует перейти на сеть NextGen, сократив при этом ныне существующую VOR. Требования сети NextGen заключаются в использовании в качестве основных навигационных систем WAAS-технологии, которые используются с 2003 года. С каждым годом возрастает число самолетов, совершивших переход на GPS-систему WAAS. Согласно исследований, эту систему признало около 80 процентов пилотов, осуществляющих полеты по разработанным правилам полетов по приборам (ППП).

Представитель ассоциации АОПА госпожа Хайди Уильямс сообщила, что востребованность WAAS-технологий в гражданской навигации возросла в связи с ее качественным исполнением. Помимо этого вышеназванная технология не требует наличие дополнительных навигационных систем.

В соответствии с навигационным планом развития переход к сети NextGen в некоторых регионах все же не потребуется. Так, остаются работать станции VOR в штате Аляска, Гавайи, а также на Горном Западе. Ожидается, что к 2020 году минимальную работоспособность сети VOR будут обеспечивать 483 станции. 462 станции будут переведены на сеть NextGen. Однако это потребует тесного сотрудничества АОПА с ФАА и решения целого ряда организационных вопросов.